金融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元德国对中国友好吗，德国对中国怎么样，对(duì)加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉(lā)首席(xí)执行官(guān)马斯(sī)克近日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍(réng)然(rán)是特(tè)斯拉要(yào)坚(jiān)守的业(yè)绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈利能(néng)力，但仍希望在(zài)可(kě)能的情况下(xià)上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足(zú)等因素(sù)影响公(gōng)司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价(jià)带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的主机厂，对(duì)新能源车(chē)市场的(de)定价(jià)有一定程度的影响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在一定程(chéng)度上刺(cì)激持币(bì)观望的潜在消费者转化为真实购买。

　德国对中国友好吗，德国对中国怎么样　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证(zhèng)德国对中国友好吗，德国对中国怎么样券研究(jiū)部(bù)副总裁(cái)白毅(yì)阳分(fēn)析认(rèn)为，特斯拉(lā)此次涨价出(chū)乎所有人的意料(liào)，同时(shí)与之前(qián)马斯(sī)克(kè)表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第一是一季度(dù)利润(rùn)低(dī)于预期；第二是(shì)为了打破(pò)消(xiāo)费者降价(jià)预期；第(dì)三是对未来一个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到(dào)期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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