周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连(lián)发出“鹰派”信号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降低(dī)通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰(lán)联(li希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思án)储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股走势，使对利(lì)率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌三(sān)大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数(shù)成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌(diē)幅最大(dà)，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后(hòu)公(gōng)布(bù)的(de)业绩报告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三个多月的时间(jiān)里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华尔街(jiē)在(zài)设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市(shì)场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考验可能会在下周到(dào)来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型(xíng)科技(jì)公司(sī)开始公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市(shì)场一(yī)直(zhí)在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破市场平衡的(de)东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续降价以刺激(jī)需(xū)求。这导致特(tè)斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价(jià)行动后，其营业(yè)利润(rùn)率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模是此时(shí)的正确(què)选择(zé)。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利(lì)润率(lǜ)的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时(shí)间跨度(dù)上都是令(lìng)人侧目的，在短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投资(zī)者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领先(xiān)的电动(dòng)汽车(chē)制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽(qì)车制造商推出具有竞(jìng)争力的(de)插(chā)电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可(kě)能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰(jiān)难时期，他们(men)在(zài)努(nǔ)力维持局面，但投资者希(xī)望看到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意(yì)时(shí)，马斯克没(méi)有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资的能力(lì)时，才会感(gǎn)到担忧(yōu)，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量将至(zhì)少增加到180万辆(liàng)。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积(jī)压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手破(pò)产，而(ér)是希望在(zài)利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧(jù)的情况下，让(ràng)人们更容(róng)易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决(jué)其(qí)电动车项目的单位(wèi)经济效(xiào)益相关(guān)挑(tiāo)战，在这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利(lì)用(yòng)自身作为成本领先者的(de)地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造更多需(xū)求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价格(gé)，排挤其他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财(cái)务(wù)状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时(shí)也(yě)将(jiāng)加速(sù)电动汽(qì)车在美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利(lì)润的(de)窗口(kǒu)期不断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国(guó)汽车(chē)制造商在(zài)打价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思数(shù)分钟后在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次(cì)成(chéng)功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余(yú)的实验(yàn)里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体(tǐ)上也(yě)确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现了(le)快(kuài)速(sù)且计划外的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部(bù)分(fēn)，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平(píng)洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原(yuán)本定(dìng)于当(dāng)地时间本周一(yī)进行，但(dàn)由于(yú)在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试(shì)图降(jiàng)低外界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机(jī)可能把发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目前纪录保(bǎo)持者(zhě)土(tǔ)星(xīng)5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克(kè)也(yě)面(miàn)对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期(qī)还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了(le)不少知(zhī)识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试(shì)的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒弥斯(sī)3号的载(zài)人(rén)登月任务，如果(guǒ)这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨道的能力(lì)。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向月(yuè)球的(de)能力。

　　受制(zhì)于该(gāi)飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其(qí)配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次发射，才(cái)能满(mǎn)足(zú)一艘(sōu)星舰飞船跨越地(dì)月38万(wàn)公(gōng)里距(jù)离的需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时(shí)候发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下(xià)来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思