6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆(lù戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画)续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符合(hé)要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SU戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画V的矩(jǔ)阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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