金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标卯怎么读，卯足劲是什么意思解释(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(ch卯怎么读，卯足劲是什么意思解释ē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去(q卯怎么读，卯足劲是什么意思解释ù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规(guī)定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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