东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(s2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数hì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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