机长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货(huò)运飞行员的(de)年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中国(guó)机长收入较(jiào)高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次是民(mín)营(yíng)企业，年收入阴肖有哪几个生肖约140万(wàn)，最少三大(dà)航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们(men)才能决(jué)定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然后(hòu)航(háng)空公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机的机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年(nián)，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能(néng)申请成(chéng)为大型(xíng)飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至(zhì)少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如(rú)果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一个月，目(mù)前国内机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营公(gōng)司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之前，你要(yào)参(cān)加(jiā)几个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试(shì)后，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根阴肖有哪几个生肖据(jù)他们的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型(xíng)而不同(tóng)。

　　一(yī)般副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行(xíng)经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能(néng)达到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试(shì)和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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