近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是(shì)去年十一期间的(de)事情，而(ér)且(qiě)当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来新(xīn)车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配成(chéng)本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求(néng)力会(huì)更多体现在保持性能的(de)同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研(yán)发(fā)投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构发(fā)布(bù)会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环境的(de)观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事故发生时，时(shí)速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人(rén)员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故(gù)调(diào)查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地(dì)库(kù)时超速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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