日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地(dì)推进(jìn)在(zài)华业(yè)务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财(cái)经就(jiù)此致电(diàn)福特官(guān)方(fāng)客服，其表(biǎo)示(shì)只负责销售和服务(wù)，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了(le)解。对(duì)于相关(guān)消息中提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理公关(guān)则回应称(chēng)，除(chú)了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一(yī)轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日(rì)，福(fú)特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议(yì)，双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电(diàn)话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的商(shāng)用车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商(shāng)用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年汽(qì)车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上(shàng)看，福(fú)特(tè)中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在(zài)华(huá)市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的(de)同时，福(fú)特在(zài)中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生(shēng)产(chǎn)率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福什么什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语(fú)特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动(dòng)车(chē)。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马(mǎ)在国内(nèi)市(shì)场也未能(néng)激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还是正(zhèng)常(c什么春白雪是什么成语，什么春白雪是什么成语háng)的(de)，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化(huà)转型受挫(cuò)的背景下，2022年福(fú)特在(zài)中(zhōng)国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报(bào)中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特(tè)并非(fēi)近(jìn)日首家(jiā)对组织结(jié)构(gòu)进行精(jīng)简的车(chē)企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达(dá)起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季度(dù)财报(bào)电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出了他对福特(tè)在华(huá)发展的思考：福特(tè)在中国的(de)业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特(tè)会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西哥(gē)等(děng)市场出口价格更低的(de)电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在(zài)现有合(hé)作基(jī)础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架(jià)协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的(de)工(gōng)程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销售网络(luò)，推动包括经济型电动(dòng)和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化(huà)能力，我们相信(xìn)它(tā)能成为福(fú)特在中国重要(yào)的工程和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的(de)第二大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出(chū)口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务，福特(tè)的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是(shì)在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价(jià)当下福特中国(guó)面临的挑战(zhàn)：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是(shì)为了更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特(tè)中国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今(jīn)年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行(xíng)官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报(bào)。

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