机(jī)长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的(de)年薪在70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为基(jī)本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不(bù)超(chāo)过200小时(shí)的(de)实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方(fāng)可成为(wèi)副驾(jià)驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步分为C什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由(yóu)航(háng)空公司和中国民(mín)航局(jú)代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只(z什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级hǐ)有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否(fǒu)可以担任飞行员(yuán)，然后航(háng)空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型(xíng)客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至少一(yī)年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级(shí)的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的机(jī)长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的(de)工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三(sān)大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是(shì)因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更高的(de)薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确(què)实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资已经达(dá)到(dào)国(guó)际(jì)平(píng)均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将被分配(pèi)到航(háng)空公司(sī)空公司的(de)分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个(gè)月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级(jí)别和(hé)他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验(yàn)和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入(rù)了(le)公司的飞行技术管理和(hé)企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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