6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交(jiāo)付时(shí)间不(bù)会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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