对人(rén)体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其(qí)他化学品。柴油(yóu)是易燃(rán)物(wù)品，故是(shì)危险化学品。

柴油能(néng)洗锈吗

　　柴油(yóu)滤芯生(shēng)锈了不能(néng)用，避免铁(tiě)锈进入到发动机内部(bù)，产生磨损。

　　柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳(tàn)原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主(zhǔ)要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢裂(liè)化(huà)、石油焦化等过(guò)程(chéng)生产(chǎn)的(de)柴(chái)油馏分(fēn)调配而成(chéng)，也可(kě)由(yóu)页岩油加工和(hé)煤(méi)液化制取，分(fēn)为轻柴油（沸点范(fàn)围约(yuē)180～370度）和重柴(chái)油（沸点范围约350～410度）两大类。

　　广泛(fàn)用于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油(yóu)最重(zhòng)要用途是用于(yú)车辆(liàng)、船舶(bó)的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油机相比，柴油机热效(xiào)率高，燃油消耗率低(dī)。

柴油能否起到(dào)除锈(xiù)剂的作(zuò)用(yòng)？

　　不能(néng)起(qǐ)到防锈剂的作用。

　　柴油是(shì)轻质石油产品，复杂(zá)烃类(碳(tàn)原子(zi)数约(yuē)10～22)混(hùn)合物。

　　为柴(chái)油机燃料。

　　主(zhǔ)要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产(chǎn)的柴(chái)油馏分调(diào)配而成；

　　也可由页岩油加(jiā)工(gōng)和煤液化制取(qǔ)。

　　分为轻柴油（沸点范围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸点(diǎn)范围约350～410℃）两大类。

　　广泛(fàn)用(yòng)于大型车(chē)辆、铁路机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油最重要用途是(shì)用(yòng)于车辆、船舶的柴油(yóu)发(fā)动机。

　　与汽油相比，柴油能(néng)量密度高，燃油消耗率低(dī)。

　　柴(chái)油具有低能耗，所以(yǐ)一些小型汽车甚至高(gāo)性能汽车也改用柴油。

　　扩展资料

　　柴油的分类(lèi)

　　柴油(yóu)分为(wèi)轻柴(chái)油(yóu)（沸(fèi)点范(fàn)围(wéi)约180-370℃）和重柴油（沸点(diǎn)范围(wéi)约350-410℃）两大类。

　　柴油(yóu)使用性能中最重要(yào)的是着火性和流动性，其技术(shù)指标分别为十(shí)六烷值和凝点，我国(guó)柴油现(xiàn)行(xíng)规格中(zhōng)要(yào)求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用(yòng)汽油一(yī)样，柴油也有不(bù)同的(de)牌号。

　　柴油按凝(níng)点分级(jí)，轻(qīng)柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌(pái)号(hào)。

　　选用柴油(yóu)的依据是使用时的温(wēn)度。

　　柴油汽车主要选用后5个牌号的(de)柴(chái)油，温度在4℃以上时选用0#柴(chái)油；

　　温度在4℃—- -5℃时选(xuǎn)用-10#柴油(yóu)；温度在-5℃—泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文- -14℃时选用-20#柴(chái)油；温度(dù)在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油(yóu)；选用柴油的(de)牌号如果高于(yú)上述温度，发(fā)动机中(zhōng)的燃油系统就可能结蜡，堵(dǔ)塞油路，影响发动机的正常工作。

　　参考资料来源 百度百科-柴油

　　   百度百科-轻(qīng)柴(chái)油

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