春(chūn)风(fēng) clx250？春风clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常(cháng)的(de)摩(mó)托车声音都很大的(de)。关(guān)于春(chūn)风 clx250以(yǐ)及春(chūn)风 clx250，春风250声(shēng)音戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班为什么这么难听(tīng)，春风250声音怎么样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知识：

春风是杂牌(pái)车吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌(pái)车。春风(fēng)是(shì)中国(guó)的摩托车品牌,春风(fēng)摩托(tuō)车隶属于春风控(kòng)股集团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身(shēn)为(wèi)浙江虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以摩(mó)托车(chē)水冷发动机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发(fā)研制为主(zhǔ)的科(kē)技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为正常的摩托(tuō)车声(shēng)音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活(huó)、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻、客货运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动器(qì)械(xiè)。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街车(chē)、公路赛摩托车(chē)、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机(jī)安(ān)装到了一台框架的机器中(zhōng)，世(shì)界上第一(yī)台摩托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关的摩托车(chē)运(yùn)动则是一种军(jūn)事体育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每(měi)种车型按发动机(jī)汽(qì)缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不(bù)值(zhí)得看(kàn)自(zì)己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风店(diàn)试驾了一下(xià)。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离(lí)合的SR也卖(mài)了这么多了(le)，这(zhè)方(fāng)面测评(píng)看SR的视频就行了(le)，没(méi)啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说变速(sù)箱结构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们(men)晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就(jiù)是视(shì)野太(tài)小了(le)，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上(shàng)会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风(fēng)250平台的(de)通用设计，这个(gè)没什(shén)么新特点(diǎn)的，可以参考NK和戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢(gāng)材更换了(le)重量(liàng)更(gèng)轻的(de)，但是这个官方(fāng)没(méi)有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手(shǒu)把开(kāi)关依然用(yòng)的(de)SR的(de)通用件，哪个反人类的(de)喇叭开关在(zài)第二层，开关每次都按不(bù)到(dào)，我(wǒ)不习惯（无(wú)力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下(xià)）

　　八(bā)、动(dòng)力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑(qí)行(xíng)环境(jìng)针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好的(de)城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等(děng)我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下(xià)面通风(fēng)，夏(xià)天不会一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是国内骑行(xíng)环境针(戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班zhēn)对性的降低了最(zuì)高速度(dù)，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不伦不(bù)类，可能是(shì)为(wèi)了骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不会太差，凑(còu)活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留香系(xì)列特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种打工人每天上下(xià)班(bān)通(tōng)勤(qín)，仅区别(bié)于(yú)NK 和SR的风格(gé)。

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