随着(zhe)2022年财(cái)报季的过去(qù)，车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众多上市(shì)车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外，吉利(lì)汽(qì)车(chē)出(chū)手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出(chū)高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露数据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年(nián)的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职(zhí)。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力(lì)薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂(guà)牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流(liú)的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对自(zì)己的(de)要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高(gāo)管开出较高薪酬(chóu)的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高(gāo)管薪酬是独一档的存在(zài)，接下(xià)来车企(qǐ)前三(sān)位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在(zài)管理层中仅排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副总裁何志奇1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗的(de)739.7万元。

　　数(shù)据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前(qián)三的(de)高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人(rén)员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.121039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中(zhōng)江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那么(me)难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国(guó)证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额(é)接近2900万美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币2亿元），连续第八年(nián)成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过(guò)2亿美元（约(yuē)合人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克(kè)支付(fù)任(rèn)何工资(zī)和现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领(lǐng)导特(tè)斯(sī)拉达到(dào)了董(dǒng)事会(huì)制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可(kě)获得(dé)780亿(yì)美元的股票期(qī)权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市(shì)值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的主要收入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍(ài)他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力竞争者。

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