6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处(ch胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸ù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似(shì)压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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