金融界5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

   槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐ong> 特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国(guó)家市(shì)场监督管理总局备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模(mó)召回(huí)的(de)原因(yīn)，特斯(sī)拉给出(chū)的(de)解释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的情况可(kě)能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回(huí)范(fàn)围内的车(chē)辆推送(sòng)新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一(槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐yī)个(gè)不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本计(jì)划的量(liàng)产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量产时(shí)间之所以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高(gāo)电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松(sōng)下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型(xíng)大圆(yuán)柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发(fā)电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市(shì)场份额才(cái)会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动(dòng)作频(pín)频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿(ná)大等国的(de)售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升(shēng)至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉(lā)美(měi)国官网的数据显示，特(tè)斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型(xíng)在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的(de)价格提(tí)高了250美元。槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐p>

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元(yuán)。

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