金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的(de)要求，向国家市场监(jiān)督(dū)管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电(diàn)池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下(xià)表(biǎo)示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时(shí)间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其(qí)原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推(tuī)迟一年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够(gòu)为约(yuē)15万(wàn)辆电(diàn)动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是(shì)现(xiàn)有2170电(diàn)池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶(shǐ)里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约(yuē)着其(qí)大(dà)规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还需要待材料(liào)和工(gōng)艺平(píng)价化(huà)后，市(shì)场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一(yī)直在售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国(guó)内(nèi)率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元(y肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的uán)，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预(yù)计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国(guó)官网的数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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