美国(guó)太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复(fù)利(lì)用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年(nián)来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的(de)商业卫星(xīng)发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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