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币值是什么意思，硬币的币值是什么意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的(de)几种情况(kuàng)是(shì)什么？暂(zàn)停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯和照(zhào)明不符(fú)合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能(néng)继续(xù)引领船(chuán)舶；以及(jí)其它不适于引(yǐn)航(háng)的原因(yīn)的。关于(yú)暂停引航的几种情况是什么以及暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什么，暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下(xià)的生(shēng)活知识：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航班停运是可(kě)以退票的(de)。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为(wèi)疫情(qíng)停飞的航(háng)班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据(jù):《中国民(mín)用(yòng)航(háng)空旅客、行李国内(nèi)运输规则》第(dì)二十一条由(yóu)于承(chéng)运人(rén)或旅客原(yuán)因,旅客不能在客票(piào)有(yǒu)效期内(nèi)完成(chéng)部分或全部(bù)航(háng)程,可以在客票有效期内要(yào)求退票(piào)。

暂(zàn)停引航的几种情况是什(shén)么

　　暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够的(de)水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以(yǐ)及(jí)其它(tā)不适(shì)于(yú)引航的原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是指为(wèi)了维护国家主权(quán)和保障船舶(bó)、港口和设(shè)施的安全，由国家专业引航人员引(yǐn)领船(chuán)舶安全航行(xíng)的行为。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持(chí)有引(yǐn)航员证(zhèng)书。

　　引领(lǐng)船舶进出(chū)港口的引航员俗称(chēng)领港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航(háng)。

交通运输部关(guān)于修改《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改(gǎi)为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定(dìng)的海(hǎi)上引航区(qū)内航行、停泊或(huò)者移泊的，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务院批准后规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全(quán)的散装液化气船(chuán)、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输部直属海事管理机构根据港口(kǒu)、航(háng)道(dào)实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十条：“下列(liè)船舶(bó)在内河航行，应当向引航(háng)机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机(jī)动船(chuán)舶(bó)，但船长驾(jià)驶(shǐ)同一类型的(de)海上(shàng)机动船(chuán)舶在同(tóng)一内(nèi)河通航水(shuǐ)域航行与上一航次间隔2个月以内的币值是什么意思，硬币的币值是什么意思除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江(jiāng)干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人及以上且载(zài)客航行的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际(jì)散装危险化学品(pǐn)船(chuán)舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款币值是什么意思，硬币的币值是什么意思第（三）项船(chuán)舶(bó)的具(jù)体标准，由长江(jiāng)航务(wù)管理部(bù)门、省级交通运输主管部(bù)门根据(jù)管辖(xiá)水域的航(háng)道实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为第十一(yī)条：“船舶自愿申(shēn)请(qǐng)引航(háng)的，引航机构(gòu)应当提供(gōng)引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十六(liù)条：“引航(háng)机构应当落(luò)实引航安全主体责(zé)任(rèn)，配备必(bì)要的(de)设(shè)施、装备和人员，建立并实(shí)施(shī)引航安(ān)全(quán)管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八(bā)条：“引航(háng)机(jī)构应当对引航员(yuán)进(jìn)行培(péi)训，并保障(zhàng)引(yǐn)航员的休息(xī)时间、职(zhí)业(yè)健康、工资报酬、社会保险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应当持有有效的船(chuán)员适任证(zhèng)书，服从引航(háng)机构(gòu)的(de)安排和管理，并按照有关规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第二十一条(tiáo)、第二十(shí)二条、第二十三(sān)条。

　　八(bā)、第二十四(sì)条改(gǎi)为(wèi)第二十条，删去第二款中的(de)“进、出(chū)港或移泊(pō)”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二十二条，删去(qù)其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二十三条，第二(èr)款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当制定引(yǐn)航方案(àn)，报市级地方人民政府港口主管部门和海事管理机构备案(àn)”；增加一(yī)款作(zuò)为第三款：“引航方案(àn)应当由一级(jí)引航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风险评(píng)估、安(ān)全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十(shí)一、第(dì)二十八(bā)条改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构应(yīng)当根据船舶状况、通航条件(jiàn)和拖(tuō)轮配(pèi)备要求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖(tuō)轮(lún)使用方(fāng)法。

　　被引航船舶应当(dāng)根据(jù)引航机构(gòu)提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引航机(jī)构安排拖轮(lún)，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第二(èr)十五条(tiáo)：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高(gāo)频(pín)频道与引航机构和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地(dì)点等事(shì)项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第(dì)三十二条改为第二十九条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管理机(jī)构(gòu)报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改(gǎi)为第三十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇(yù)到(dào)下列情况之一时(shí)，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或者终止引(yǐn)航(háng)，并及时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三(sān)）航道(dào)或者(zhě)码头条件不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员(yuán币值是什么意思，硬币的币值是什么意思)登离装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；