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印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有

印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车(chē)宣布停产(chǎn),意味着(zhe)许家印的造车梦碎(suì)。近期,另(lìng)一位地产大佬王健林的(de)汽车梦,也碎(suì)了。

  据(jù)媒体报道,1年前刚加盟(méng)万(wàn)达汽车担(dān)任总(zǒng)裁的李(lǐ)宏鹏已经离职,并且万达汽车已更名(míng)易主,12家子公司中有4家处于注(zhù)销状态(tài)。

  年近70岁的王健林,对此恐怕有些失落。更让(ràng)他(tā)烦心的是,市场最近还笼罩(zhào)着一(yī)些关于万达的负(fù)面情绪。除(chú)了地(dì)产(chǎn)甩卖传言、万达(dá)商管300亿对赌(dǔ)悬顶外,还包括美元债券(quàn)价格持续下跌以及内部员工爆料业绩(jì)造假等。

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  总裁走(zǒu)了,万(wàn)达汽车也更名易主

  4月27日,据新浪(làng)科技(jì),万达(dá)汽车总裁李宏鹏已经离职(zhí),并于2023年(nián)加盟高合汽车,担任董事长营销业务专务。

  据悉(xī),李(lǐ)洪鹏(péng)拥有31年(nián)的汽车行业管理经验(yàn),先后在(zài)北京梅赛(sài)德斯-奔驰、福特中国、现代中国(guó)等企业担(dān)任(rèn)重(zhòng)要(yào)职(zhí)位,在品牌营(yíng)销、经销商渠(qú)道规划(huà)建设、企业管理(lǐ)与战略(lüè)规(guī)划等领域拥(yōng)有(yǒu)丰富(fù)经验。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布(bù)离职现代汽车,将(jiāng)从2022年1月起担任万达(dá)汽车总裁。

  就在李宏鹏加(jiā)入的(de)头一(yī)年,万(wàn)达(dá)才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

  2021年(nián)10月(yuè),一汽(qì)集团(tuán)正式与万达集(jí)团启(qǐ)动战略(lüè)合作,于是才有了王健林的那句(jù),他(tā)将亲(qīn)自带头,让万达(dá)副总裁(cái)以上高管全部换乘红旗汽车(chē)。

  从携手红旗来说(shuō),没错,万达和恒(héng)大(dà)、宝能(néng)选择亲自造车(chē)不同,王健(jiàn)林走的是渠(qú)道路线,即依托万达广场、万达文旅在全国(guó)范(fàn)围(wéi)内建设红旗(qí)商(shāng)超体验店,资金压(yā)力相对小得(dé)多。

  这(zhè)种背景下,万达成立了一家(jiā)名为万达汽(qì)车科(kē)技服务的公司,经(jīng)营范围(wéi)涉及(jí)汽车新车(chē)销售、汽车零配件批发(fā)、机(jī)动车(chē)充电销售等。股权结构上,大(dà)连万(wàn)达(dá)持(chí)股65%,红旗经销商泰(tài)岳集团(tuán)下属公司泰庆背(bèi)景(jǐng)持股35%。

  但是随着总裁出走,上述公司近(jìn)日也发生工商变更,企(qǐ)业名称变更为泰(tài)庆(qìng)(珠海)汽车(chē)科技服务有限公司,大连万达股东(dōng)行列。不仅(jǐn)如此(cǐ),12家万达汽车子公司,目前已有4家公(gōng)司(sī)处于注销状(zhuàng)态。

  以上(shàng)说(shuō)明,万达汽车正式被王健林抛弃。地产大(dà)佬王(wáng)健(jiàn)林的汽车梦,不做(zuò)了(le)。

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  负(fù)面、传闻不断,老王烦心事多

  除了(le)汽车梦碎,还有一些事让(ràng)王健林(lín)日子(zi)不好过。

  4月25日(rì),港(gǎng)交所信息显示,珠(zhū)海(hǎi)万达商(shāng)管招股书已失效。算下(xià)来(lái),这(zhè)已经是万达商管重印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有启上市以来,第三次招(zhāo)股书失效。

  意味着啥呢?要(yào)知道,珠海(hǎi)万达商管作为万达商管集团子公(gōng)司,负责所有(yǒu)万达广场的运营管理(lǐ),相当于(yú)整个(gè)万达(dá)集团的(de)最核心资产。

  不能成功上市,最直接(jiē)的影响,一(yī)是无法从(cóng)股市(shì)融资,二(èr)是王健林不好(hǎo)向老股东们交(jiāo)代。

  根据招股书,王健(jiàn)林与Pre-IPO投资(zī)者签署的(de)对赌(dǔ)协议中,后者总投资(zī)额高达380亿(yì)元,持股(gǔ)21.17%。这(zhè)些用(yòng)真(zhēn)金白银(yín)挺老(lǎo)王的(de)机构投资者,包括珠海国(guó)资(zī)委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本(běn)、蚂蚁、腾(téng)讯、招商局(jú)、PAG太(tài)盟投资,一共有20多家(jiā)。

  双方(fāng)约定(dìng),如果珠海(hǎi)万(wàn)达(dá)不能在2023年底(dǐ)成功上(shàng)市,就需要向上市前投资者支付(fù)约300亿元股权回购款。

  对于招股书(shū)失(shī)效,万(wàn)达(dá)表示会继续更新材料,再次申(shēn)报,目前上市(shì)进(jìn)展仍在推进中(zhōng)。

  但在(zài)市场方面(miàn),这(zhè)次(cì)招股书失(shī)效仍(réng)然引起(qǐ)了(le)一(yī)系(xì)列连锁反(fǎn)应:

  首先是万达相关美元债暴跌(diē);

  其(qí)次触发违约(yuē),Debtwire这周发布(bù)的(de)一份报告(gào)说,如果万达5月前不能上市,有(yǒu)三笔总(zǒng)计13亿美(měi)元的离岸定期贷款,施贷(dài)方可以选择要求(qiú)提前还款;

  然后是一些传闻开始称万(wàn)达地产要卖身华润地(dì)产,万达所(suǒ印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有)有城(chéng)市总(zǒng)经理都去北(běi)京(jīng)开(kāi)会了。

  70岁的(de)王健林太难了!汽车(chē)梦碎(suì),烦心事不断

  就后面两点(diǎn),事情有了最新进展。

  一是万达(dá)已经(jīng)和银团谈妥,三笔13亿美元贷款的还款期限,延长到今年11月30日;二是华(huá)润否认收购万达。

  可它们并不意(yì)味着(zhe)老王悬着的(de)心已经落地。

  截至2022年(nián)9月底,万达商(shāng)管现金余额(é)325.39亿元,足以覆盖短(duǎn)期(qī)负债+一年内到(dào)期的非流动负债合计284.59亿元。但别(bié)忘了(le),要是(shì)万达(dá)商管上市失败,万达还有一笔巨额的对赌要还!

  根据(jù)评(píng)级(jí)咨询(xún)机(jī)构“YY Rating”的测算,不考虑预提所得税和股息,万达(dá)一方的潜在回(huí)购支出规(guī)模高达440亿元。显然,公司(sī)在手的约325亿现金,是难以(yǐ)覆盖。

  到时候,300个小目标从(cóng)何而来,王健林是(shì)否留有后手,外界(jiè)不得而知。

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