柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化？柴油(yóu)结腊加热(rè)后(hòu)结腊(là)不化是因为加热(rè)温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即(jí)可的(de)。关(guān)于柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊(là)不化(huà)以及柴油结(jié)腊(là)加热(rè)后为(wèi)什么结腊(là)不化，柴油结(jié)腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴(chái)油结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你收拾以(yǐ)下的日子常识(shí)：

柴(chái)油(yóu)能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能(néng)够直接点(diǎn)着的(de)。

　　柴油不(bù)能直(zhí)接点着,一般(bān)的火(huǒ)柴(chái)和(hé)打(dǎ)火机(jī)点直接(jiē)点不会着(zhe),因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油(yóu)的燃点低,在内燃机(jī)中,柴油可采(cǎi)用紧(jǐn)缩发生的热量(liàng)即可到达燃点(diǎn),而汽油机在(zài)一般紧(jǐn)缩比下难到达其(qí)燃点,只能采纳(nà)电(diàn)火花(火花塞(sāi))去点着。

柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊(là)加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到(dào)达能让其溶解的温(w切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天ēn)度，再加(jiā)热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的(de)标号假如不适(shì)合运(yùn)用温度(dù)区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可能(néng)结蜡，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为柴油(yóu)机(jī)燃料，首要由原油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石(shí)油(yóu)焦化等进(jìn)程出产的(de)柴油馏分分配而(ér)成，也可(kě)由(yóu)页岩油(yóu)加工和(hé)煤液(yè)化制取，分(fēn)为轻(qīng)柴(chái)油(yóu)和重柴油两大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的(de)柴油发(fā)动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机热(rè)效(xiào)率(lǜ)高，燃油耗费率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即(jí)正构烷(wán)烃），当温度下降时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温(wēn)度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊(zhuó)现象，柴(chái)油中所(suǒ)含(hán)有的高熔点是白腊(là)烃以片(piàn)状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶分出，这(zhè)些晶体渐渐(jiàn)的增大并(bìng)经过其菱角相互(hù)连接(jiē)，构成三角网(wǎng)状结构，把低熔点的油品(pǐn)吸附并包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油(yóu)中的(de)正(zhèng)构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却(què)时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材(cái)料(liào)：

　　柴油结腊(là)应对办法(fǎ)：

　　1、依据温(wēn)度加(jiā)对应标(biā切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天o)号柴油，目前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结(jié)点分为6个标(biāo)号(hào)，选用不同标号的(de)柴油应首(shǒu)要依据运用时的气(qì)温决议。

　　选用柴(chái)油的标号(hào)假如(rú)不适合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低(dī)，结蜡的可(kě)能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支(zhī)运(yùn)用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝(níng)剂能有用下降柴(chái)油(yóu)冷(lěng)滤点和凝(níng)点，进步柴油的低(dī)温活动(dòng)功(gōng)能。

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材料(liào)来历：百度百科(kē)-柴油

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