金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式"卖了52.7万(wàn)辆！4月乘用车市场数据重磅出炉！2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，新能源车(chē)渗透率已达(dá)32.3%">

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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