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唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么

唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这可不(bù)是(shì)他(tā)们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年(nián),这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过(guò),春秋航空虽(suī)然是一家低价航空,但人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不(bù)亏钱,还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán),成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家(jiā)低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯(bēi)水都不提供?还是凭(píng)它位置(zhì)窄(zhǎi),腿都不(bù)好(hǎo)放?虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先第(dì)一(yī)招:低价引流,附(fù)加(jiā)消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价,春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价(jià)格打(dǎ)这么低,怎么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢?春(chūn)秋可太(tài)会了,我(wǒ)搞附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的(de)价格超过机票(piào)的价格(gé),那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油(yóu)费,你带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好(hǎo)意思(sī),得掏钱(qián)!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打的就是(shì)一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高密(mì)唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

  对(duì)于(yú)春(chūn)秋(qiū)来说(shuō),在保(bǎo)证成本的基(jī)础上,我能多(duō)卖一张是一(yī)张,要是(shì)民航(háng)允许的话(huà),我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市(shì),为什么(me)?因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政补(bǔ)贴,这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中就少不了补贴的帮助,如果减去这一(yī)块的话,春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么路(lù)线(xiàn)的这些年(nián),春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名(míng)言(yán):钱一半是赚的,一半(bàn)是省(shěng)的,春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起,比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择,那(nà)还(hái)能走远吗?

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