金融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监督(dū)管理总局(jú)备案(àn)了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本(běn)次(cì)召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠(dié)加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过(guò)快(kuài)引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制动策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的电池(chí)供应(yīng)商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业(yè)化生产(chǎn)时(shí)间(jiān)。这对于一(yī)直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池(chí)的量产时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车(chē)辆的行驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车(chē)设(shè)计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺(yì)平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且(qiě)部(bù)分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大(dà)等国的(de)售价，其(qí)中(zhōng)美(měi)国官网(wǎng)显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的(de)数(shù)据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电动汽车车型在美国的售价。美(měi)国官网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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