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春风是(shì)杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造(zào)有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发动(dòng)机、摩(mó)托车整车开发研制为主的科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅(xùn)速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向(xiàng)上来(lái)说，摩(mó)托车(chē)分为街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车、巡航(háng)车(chē)、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一台发(fā)动(dòng)机(jī)安装到了(le)一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运(yùn)动(dòng)则是一种军事(shì)体(tǐ)育项目(mù)，是以摩托车为器具的一(yī)种竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和(hé)三轮两种(zhǒng)车(chē)型(xíng)，每(měi)种车型按发动机(jī)汽(qì)缸工作容(róng)积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风的(de)老(lǎo)平(píng)台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么(me)多了(le)，这方面测评看SR的(de)视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速(sù)箱(xiāng)结构有一定的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的(de)，并(bìng)且可以远(yuǎn)近(jìn)光同开(kāi)，这点我们晚上跑山(shān)非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是个圆的，这(zhè)个是(shì)我不太喜欢，另外(wài)就是视野太(tài)小了(le)，我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但(dàn)是(shì)比这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个(gè)反光镜的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台(tái)的通用(yòng)设计，这个没(méi)什么(me)新特点的，可以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车(chē)架(jià)钢材更换了重量更轻的，但是(shì)这个官方没(méi)有材质(长征有多长公里 红军长征一共用了几年zhì)。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过(guò)这玩意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把(bǎ)开(kāi)关依(yī)然用的SR的通用件(jiàn)，哪个(gè)反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关(guān)每次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不线性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依(yī)然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车(chē)这个(长征有多长公里 红军长征一共用了几年gè)圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试驾(jià)车没(méi)有挂牌，我只能长征有多长公里 红军长征一共用了几年简单试一下(xià)，等(děng)我车到了(le)，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉(jué)得(dé)这是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较好的(de)城市可(kě)能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不伦不类，可(kě)能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具(jù)体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太好也(yě)不会太(tài)差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚留(liú)香系(xì)列特(tè)色的小排车，车(chē)身大小参考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工人每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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