6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因(yīn)为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xi武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义ǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是(shì)其连(lián)续第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对(duì)埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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