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吃肉的生肖有哪几肖,吃肉的生肖有哪几肖呢

吃肉的生肖有哪几肖,吃肉的生肖有哪几肖呢 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财(cái)报季的过(guò)去(qù),车企高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成为业内关(guān)注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中(zhōng),小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

  理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元,以破亿的金额(é)领跑众多上(shàng)市(shì)车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名高管更是成功破亿,堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài),吉利汽车(chē)出(chū)手颇为(wèi)阔绰,不(bù)过(guò)也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百万(wàn)。

  理(lǐ)想领跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

  理想汽车2022年董事(shì)酬(chóu)金(jīn)支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元(yuán),同比(bǐ)增长(zhǎng)34%,占据目前已披露数据(jù)的车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng),李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁,薪酬(chóu)分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪酬,对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中,工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

  另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月,港交所(suǒ)文(wén)件显(xiǎn)示,沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票,套现金额超9000万元,以此计算,他在2022年(nián)的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月,沈亚(yà)楠宣布离职。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

  造车(chē)新势(shì)力中(zhōng),零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示,董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元,同比增长(zhǎng)12%。公司高级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元(yuán)。

  2022年9月,零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升,2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界(jiè)看来(lái),这或(huò)许是(shì)其(qí)高管薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

吃肉的生肖有哪几肖,吃肉的生肖有哪几肖呢  小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并不好过,试(shì)图通(tōng)过人事变(biàn)动(dòng)和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià),管理(lǐ)层对自己的要求也(yě)更严格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元,其中,董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)年薪136.5万元,联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

  海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

  在造车新势力(lì)之外,给高(gāo)管开出较(jiào)高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低,仅为40.8万元;执行(xíng)董(dǒng)事(shì)安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元,行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元,涨(zhǎng吃肉的生肖有哪几肖,吃肉的生肖有哪几肖呢)幅(fú)分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自吉利(lì)汽(qì)车(chē)2022年报。

  吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一档的存在(zài),接下来车(chē)企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万元。

  王(wáng)传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长,但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位吃肉的生肖有哪几肖,吃肉的生肖有哪几肖呢。年报(bào)显(xiǎn)示,比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯,税前报酬960.20万(wàn)元;第二位是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌,薪酬887万(wàn)元;执(zhí)行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

  2022年王(wáng)传福税前(qián)报酬(chóu)总额(é)为614.7万元,排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元,以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自比亚迪2022年报。

  过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源(yuán)汽(qì)车销量超185万辆,夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座;净利润(rùn)也(yě)达到166亿(yì)元(yuán),超过了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元,成为(wèi)国(guó)内最赚钱的(de)整车企业。

  长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排(pái)名前三(sān)的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万元,其中董事(shì)长(zhǎng)魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

  值得(dé)关注的是,海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示,报告期(qī)内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

  汽车圈“打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)”,年薪(xīn)过(guò)亿数(shù)据来自海马汽车2022年报。

  江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元区间,其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元。

  薪资(zī)过亿(yì)与打工皇帝

  在已公布(bù)数据中(zhōng),国(guó)内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍,是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

  当我们(men)把(bǎ)视线(xiàn)看向全球,会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是(shì)那(nà)么难。

  通(tōng)用汽车提交给美国证券交易(yì)委(wěi)员会(SEC)的一份文件(jiàn)显示,通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)(约(yuē)合(hé)人民币2亿元),连(lián)续第八年成为底特律三大汽车制造商(福特汽(qì)车、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

  外媒(méi)表示,担(dān)任通用汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美元(约合(hé)人民(mín)币14亿元)。在Mary Berra之外,底特(tè)律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也(yě)都过(guò)亿。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年年薪分别约合(hé)人民(mín)币(bì)1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

  值得注意的是,特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的薪酬为0。据公(gōng)开报道,早(zǎo)在2018年,马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根据该方案,特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克(kè)支付任(rèn)何(hé)工资和(hé)现金奖励(lì),但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事会(huì)制(zhì)定的(de)市值和(hé)业绩方面的目(mù)标(biāo),则可(kě)获得780亿(yì)美元的股票期权(quán)。所以,马斯(sī)克这十年在特斯拉的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩(jì)直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

  换(huàn)句话(huà)说,马斯克的主要(yào)收(shōu)入为(wèi)股(gǔ)票期(qī)权激励,后者(zhě)目前(qián)尚(shàng)未公布(bù)。但(dàn)这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球(qiú)首富的有力(lì)竞争者。

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