金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%文章真实身高，文章个人资料简介，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调(di文章真实身高，文章个人资料简介ào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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