金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车批(pī)发销量达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累(lè少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字i)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(s少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字hòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字)严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼吁的国六老款车型的(de)延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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