6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车(chē)整理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下(xià)来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时(shí)间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政(zh芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗èng)策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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