比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网(wǎng)挂(guà)出关于易安财险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的(de)国内四(sì)家专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能力不(bù)达(dá)标等(děng)原因(yīn)被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则同(tóng)意易(yì)安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪(dí)以战略投(tóu)资者(zhě)的身份参与并最终获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此前对于(yú)特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾(céng)点评(píng)称(chēng)，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪全盘接(jiē)手

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安(ān)财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰科技股份(fèn)有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟新创资产管理有限公(gōng)司(sī)、北京富邦恒业科(kē)技发展有限公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸有限(xiàn)公(gōng)司、深(shēn)圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸有限(xiàn)公司不再(zài)持有易(yì)安财险股(gǔ)份。银(yín)保监会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规(guī)定(dìng)办理变更手续。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示，易安财险成立(lì)于2016年6月(yuè)，注册资(zī)本10亿元(yuán)，是(shì)原保(bǎo)监会批准成立的国内(nèi)四(sì)家(jiā)专业互联(lián)网保(bǎo)险公司之一(yī)。易(yì)安财险由(yóu)银(yín)之杰(jié)、光汇(huì)石油等(děng)7家(jiā)公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议案保(bǎo)险(xiǎn)是其布(bù)局(jú)互联网金融生(shēng)态圈(quān)的重要一环，将充分利用现有产业布局(jú)资(zī)源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持(chí)有易安(ān)财险15％股(gǔ)权，其余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财险资产总(zǒng)计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东权益为(wèi)-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现(xiàn)资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监会(huì)发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实施接管，易(yì)安财险(xiǎn)正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布《关(guān)于易安财产(chǎn)保险股份有限(xiàn)公司破产重(zhòng)整的(de)批(pī)复》称，原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入破产(chǎn)重整(zhěng)程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人(rén)对(duì)外发(fā)布重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内(nèi)的3家机(jī)构报(bào)名参与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚(yà)迪提(tí)交(jiāo)了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息显示(shì)，易(yì)安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其(qí)重(zhòng)整工作(zuò)进入尾声。此次(cì)银保监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式(shì)获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不(bù)得超过保险公司注册资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与保(bǎo)险公司风险(xiǎn)处置的(de)公(gōng)司和(hé)机构(gòu)不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投(tóu)资(zī)获得易(yì)安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌照，将为后续业务(wù)开展打开更多(duō)空间(jiān)。

　　新(xīn)能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的(de)计划并非朝夕(xī)，此前已有(yǒ俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗u)相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一(yī)提的是(shì)，作为互联(lián)网保险(xiǎn)公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含(hán)车险业(yè)务。此前比亚(yà)迪传出收购易安财险(xiǎn)消(xiāo)息时，市场上(shàng)即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车险经营(yíng)资质，围绕新能源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务。不(bù)过，该说(shuō)法并(bìng)未获(huò)得比亚迪方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特(tè)斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车(chē)公司(sī)开展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽(qì)车。在比亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及展(zhǎn)业重点值得(dé)业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人(rén)士(shì)消(xiāo)息称，对于比亚(yà)迪接手(shǒu)易安财险后究(jiū)竟(jìng)如(rú)何经营，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规(guī)划(huà)，还未有很清晰的发展战略(lüè)路径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要(yào)在易安财险董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁(cái)人选(xuǎn)方面下(xià)功夫，担(dān)任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险(xiǎn)业务，在(zài)业(yè)内已是(shì)常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽(qì)车厂商都已成(chéng)立或入(rù)股了财产险(xiǎn)公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册(cè)成立了特斯(sī)拉保险经纪有限公司，宝马则于去(qù)年在北(běi)京注册(cè)宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司(sī)。蔚来(lái)、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全(quán)国新(xīn)能(néng)源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会(huì)方面预(yù)计，2023年(nián)底，新(xīn)能源汽车保有量将突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在(zài)此背(bèi)景(jǐng)下(xià)，谋求切(qiè)分新能源(yuán)车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在《新能源汽(qì)车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重点。

　　安信(xìn)证券研报指出，相较于传(chuán)统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方面因素的影(yǐng)响(xiǎng)，具有更高的出(chū)险频率(lǜ)和更(gèng)高的案(àn)均赔付金(jīn)额，进而导致(zhì)更高(gāo)的车均保(bǎo)费水平(píng)。新能源(yuán)车整体单(dān)均保费相较(jiào)于传统燃油(yóu)车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家(jiā)用新能源车。

俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗　　据安信证券测(cè)算(suàn)，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费规模将(jiāng)从2021年的(de)350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险(xiǎn)市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进而(ér)重塑车企与用户的(de)关系(xì)。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言(yán)，车辆交付(fù)仅是车企创造价值(zhí)的起(qǐ)点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后(hòu)生态(tài)、车主权(quán)益(yì)等服务体系。

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