国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被提(tí)上了(le)议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽车尾气a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸的排(pái)放(fàng)而(ér)制定的(de)，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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