中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快推进充(chōng)电桩等设施(shī)建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)数量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位(wèi)总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积g>充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国(guó)内充电(diàn)桩核(hé)心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生(shēng)产(chǎn)的(de)英可瑞最(zuì)近三个(gè)交易日股价(jià)累(lèi)计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求(qiú)量角度(dù)看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利(lì)角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品(pǐn)从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业(yè)内(nèi)誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报(bào)中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约217亿元厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积>。

　　在充电桩产(chǎn)业链的(de)上游，以(yǐ)充电模块为核心的(de)零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端(duān)客户，包括换电站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于(yú)充电(diàn)模块的生产技术要求(qiú)较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前(qián)主要以具备(bèi)一(yī)定技术积累的(de)充电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电(diàn)源或通(tōng)讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前五的企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体如下：