近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分的零(líng)部(bù)件通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电(dià画的作者是谁 画的作者是高鼎吗n)话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系统）约(yuē)25％的(de)成本下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在(zài)中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个(画的作者是谁 画的作者是高鼎吗gè)城市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在接(jiē)受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表示(shì)：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进行(xíng)事(shì)故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户(hù)处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地(dì)下车库(kù)时(shí)“刹车失(shī)灵”，继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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