美国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯(sī)克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计(jì)划(huà)性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完(wán)全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不(bù)错(cuò)的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人(r适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么én)知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据(jù)是(shì)，美(měi)国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电影开(kāi)山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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