国(guó)产大飞机来(lái)了(le)！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班即将启(qǐ)航(háng)，而5月29日开始，东(dōng)航(háng)C919也将(jiāng)在(zài)上海(hǎi)-成(chéng)都开启(qǐ)往(wǎng)返航班，昨晚（5月(yuè)26日(rì)）已开放售票。

　　由于本次商业首航采(cǎi)取邀请制，也(yě)意味着大(dà)部分旅客(kè)无(wú)法现(xiàn)场经历中国航空(kōng)史上(shàng)的(de)“历史性时刻”。不过，多(duō)位旅(lǚ)客均已预订C919 5月29日(rì)之后的航班(bān)，希望能(néng)体验国产大飞机的魅力。

　　票价已(yǐ)飙升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分(fēn)从上海(hǎi)虹桥机场出发(fā)，2小时25分(fēn)钟后降落(luò)北京首都机场(chǎng)。

　　值得注意(yì)的是，这趟深具历(lì)史意义的商业(yè)首航并未完(wán)全(quán)向公众(zhòng)开售。早在(zài)去(qù)年12月，东航接收首架(jià)C919后不久，即举办了“首航幸运会员(yuán)征(zhēng)集活(huó)动”，从报名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月(yuè)26日，不少(shǎo)参(cān)与活动的旅客表示接(jiē)到(dào)东航客(kè)服的入选电话，并(bìng)顺(shùn)利购(gòu)买首(shǒu)航机(jī)票(piào)。

　　5月26日，东航(há军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次ng)全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济(jì)舱价格初始定为919元，也与C919飞(fēi)机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月(yuè)29日(rì)）的(de)上海-成都机(jī)票也瞬(shùn)间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道，截至(zhì)5月26日晚(wǎn)21:20，该(gāi)航线上各平台919元的机(jī)票已经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到(dào)，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有网(wǎng)友晒(shài)出(chū)5月29日往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动表示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王(wáng)先(xiān)生长期从事飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机的进(jìn)展(zhǎn)。不过，他既(jì)错(cuò)过了首航(háng)会(huì)员报名，也错(cuò)过(guò)了抢(qiǎng)票(piào)，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直在东航App上刷(shuā)新，希望(wàng)能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天往返上海(hǎi)-成都(dōu)的(de)两张C919机票。“合共花了(le)3000余元，略贵，但(dàn)这是情怀啊。”王先(xiān)生告诉时代财经，因工作调动(dòng)，他(tā)目(mù)前在公司已(yǐ)不负责航(háng)空板(bǎn)块业务，不(bù)过他表示(shì)，退出前的最后一项工作(zuò)是推动所在机构与中国(guó)商飞的合作，他笑言（这次抢到机(jī)票(piào)）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财(cái)经从东航App上发现，目前该航(háng)线（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张经(jīng)济舱余票，不(bù)过(guò)票价已飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个(gè)月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机(jī)场与成(chéng)都双流机(jī)场(chǎng)之间往(wǎng)返，出(chū)发时间也较军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次为固定，上(shàng)海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每(měi)天12:30分出发。票(piào)价(jià)方面，除节假日外，经济(jì)舱大(dà)部分(fēn)为(wèi)940元(yuán)（不含(hán)税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经(jīng)常在社交平台上转发极光、航空、航(háng)天等内容。5月26日，她(tā)在售(shòu)票App上确认了C919航班(bān)信息后，购买了(le)6月2日-4日上海-成(chéng)都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程(chéng)公务(wù)舱花(huā)了1600块，返程经济舱花(huā)了1000多块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代(dài)财经。恰逢周末(mò)，她认(rèn)为票价(jià)尚算合理，此前她就曾期待(dài)7月能买(mǎi)到(dào)一张“九妹”的机(jī)票，作为自己的(de)生日礼物。

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