机长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员(yuán)的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细(xì)看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基(jī)本(běn)工(gōng)资(zī)、飞行时数(shù)、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高(gāo)，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公(gōng)司(sī)后成为后续观察员的学(xué)生，必(bì)须首(shǒu)先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察(chá)，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步(bù)分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然(rán)后(hòu)航空公(gōng)司再(zài)决(jué)定你是(shì)否可(kě)以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的机长(zhǎng)工资大(dà)概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右(yòu)，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同的(de)公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为民(mín)企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人才(cái)大战中获取自己需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年(nián)收(shōu)入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在(zài)中国(guó)服务的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水平(píng)，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好(hǎo)。

　却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝olor: #ff0000; line-height: 24px;'>却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司(sī)当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据(jù)他(tā)们(men)的级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过(guò)相应的考(kǎo)试(shì)和(hé)面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞(fēi)行员进入了公司(sī)的(de)飞行(xíng)技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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