金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实(shí)施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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