比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保监会官(guān)网挂出关(guān)于易(yì)安财险变(biàn)更股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会批准成立的(de)国内四家专业(yè)互联网保险公司之一，在2020年(nián)7月(yuè)因(yīn)偿付能力不达(dá)标等原因被银保(bǎo)监会(huì)接(jiē)管(guǎn)。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入(rù)破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参与并最终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车(chē)”。在比亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重(zhòng)点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安财险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银保监(jiān)会(huì)此次作(zuò)出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让(ràng)易安财产保险股份有限公司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比(相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示bǐ)例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳市银之杰科技(jì)股份有限公司、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新(xīn)创资产管(guǎn)理有限公司(sī)、北京富邦恒业科(kē)技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再持有易(yì)安(ān)财险股份(fèn)。银保(bǎo)监会要求(qiú)，易安财险(xiǎn)按照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公(gōng)开信(xìn)息显(xiǎn)示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册资本(běn)10亿元(yuán)，是(shì)原(yuán)保(bǎo)监(jiān)会批(pī)准成立的国(guó)内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一。易(yì)安财(cái)险由银之杰(jié)、光汇(huì)石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈(quān)的重要一环(huán)，将充分利(lì)用现有产业布(bù)局资(zī)源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和(hé)光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明(míng)天系”相关(guān)企业持有(yǒu)。

　　在成立(lì)之初，易安财险业绩(jì)颇佳(jiā)，成(chéng)立(lì)首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易安财(cái)险自2018年起经营(yíng)状况(kuàng)开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年一季末，易安(ān)财险资产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实施(shī)接(jiē)管，易安财险正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司破(pò)产重整的批复》称，原(yuán)则同意(yì)易安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略投资者招募公告(gào)。在易安财险此(cǐ)次(cì)招募中，共有(yǒu)包(bāo)括比亚迪在(zài)内的3家机构报名(míng)参与(yǔ)。最终，仅有比亚迪提交了重整投资(zī)方(fāng)案。

　　今(jīn)年(nián)1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险已获得比亚迪(dí)拟收购(gòu)款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银保监会(huì)的批(pī)复，意(yì)味着比亚迪正式获得易(yì)安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权(quán)管理办法》，单(dān)一股东(dōng)持股比例不得超过(guò)保险(xiǎn)公司注册资本的三分之一。不过，经(jīng)监(jiān)管批准参与保险公司风险处置(zhì)的(de)公司和(hé)机(jī)构不(bù)受该(gāi)条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股(gǔ)权(quán)，系业内少见的全资控股保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将为后续(xù)业务(wù)开(kāi)展打开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是(shì)，作(zuò)为互联网保险公司(sī)，易安财险的业(yè)务(wù)范围并不(bù)包含车(chē)险(xiǎn)业(yè)务。此前比亚迪传出收购易(yì)安财险消息(xī)时，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车(chē)险经营资(zī)质，围绕(rào)新能(néng)源汽车(chē)开展(zhǎn)保险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚(yà)迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开展保险业务的难(nán)度不(bù)亚于(yú)保险公司跨界去(qù)做汽车。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下易(yì)安财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资质申(shēn)请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知(zhī)情人士消息(xī)称，对于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易(yì)安财险后究竟如何经营，比(bǐ)亚(yà)迪方面还在(zài)规划，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在易(yì)安(ān)财险董(dǒng)事长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担任这些职(zhí)务(wù)需要思维(wéi)较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在业内已(yǐ)是常规操(cāo)作(zuò)。目(mù)前，包括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽、东(dōng)风、吉利等大型汽车厂商都已成(chéng)立或(huò)入(rù)股(gǔ)了财产(chǎn)险公(gōng)司及保险(xiǎn)中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去(qù)年(nián)在(zài)北京注(zhù)册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银(yín)保监会披(pī)露数据显示(shì)，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车(chē)保有量的突(tū)飞猛进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有量达(dá)1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求(qiú)切(qiè)分(fēn)新能源(yuán)车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的入局(jú)者越来越多。特别(bié)是在(zài)《新能源(yuán)汽车(chē)商业(yè)保险(xiǎn)专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源(yuán)车(chē)险更(gèng)是(shì)成(chéng)为多家财险公司(sī)的发(fā)力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽车由于(yú)车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶群体(tǐ)、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更高(gāo)的(de)出(chū)险频(pín)率(lǜ)和更高的(de)案均赔付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费(fèi)水平(píng)。新能源车整体单均保费(fèi)相(xiāng)较(jiào)于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部(bù)分。

　　保险经(jīng)纪(jì)牌(pái)照只是构建汽车(chē)生态圈的(de)开始。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立连接，进(jìn)而重(zhòng)塑(sù)车企与用户(hù)的关系。对于汽车(chē)厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创造价(jià)值(zhí)的(de)起点，相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓更多(duō)车后生态、车(chē)主权(quán)益等服(fú)务(wù)体(tǐ)系。

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