日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士(shì)言论报(bào)道，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业(yè)务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业务上，努力(lì)实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示(shì)只负责销售和服(fú)务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及(jí)精简计划(huà)等(děng)信息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信(xìn)息(xī)。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正(zhèng)进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财报(bào)电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个(gè)更加精简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织结构”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面(miàn)对在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅(fú)下(xià)滑的(de)同时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电动汽三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口车的年生产率目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电(diàn)动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没(méi)有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿元(yuá三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口n)）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示(shì)，中(zhōng)国是(shì)世界上(shàng)最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并(bìng)非近(jìn)日首家对组织结构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达(dá)一(yī)年。其随后(hòu)回应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新的电动化(huà)时代的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国的(de)出口业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召开的(de)一季度(dù)财报电话(huà)会(huì)议上，吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今(jīn)后(hòu)福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南(nán)美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动(dòng)车和商用车(chē)。在(zài)他(tā)看来，通(tōng)过(guò)专注(zhù)于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华(huá)车系(xì)列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务(wù)布局的转变也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报会议召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽(qì)车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包(bāo)括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波(bō)如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大(dà)的工业(yè)化能力，我(wǒ)们(men)相信它能成为福(fú)特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通过出(chū)口具备(bèi)国(guó)际水准的产品，助(zhù)力(lì)福(fú)特全球(qiú)的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型(xíng)和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经如(rú)此(cǐ)评价(jià)当下福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是为了(le)更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波(bō)曾(céng)任福(fú)特中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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