国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意(yì护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级(jí)为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准

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