金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(z巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思hōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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