关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店放出来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调(diào)部分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车型拉(lā)到和(hé)燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持(chí)他们的新能源(yuán)车型。几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进(jìn)。这(zhè)也(yě)说明(míng)了一个(gè)问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临(lín)的压(yā)力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破万的(de)理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了>

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