日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一个至关重(zhòng)要的(de)市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们(men)具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福(fú)特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了(le)解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息(xī)中提到的(de)裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特(tè)中(zhōng)国代(dài)理公关则回(huí)应(yīng)称，除(chú)了上述回应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关(guān)cos2x等于多少二倍角公式，cos2x等于多少公式注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的(de)一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方(fāng)宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业务(wù)，同(tóng)时(shí)计(jì)划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市(shì)场上(shàng)寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正(zhèng)在(zài)打造(zào)一(yī)个更加(jiā)精(jīng)简、灵(líng)活(huó)的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后(hòu)或是福特面对在(zài)华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场(chǎng)面临的(de)电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特(tè)曾在(zài)多(duō)份财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元用(yòng)于(yú)开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动汽车的(de)年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品(pǐn)十分(fēn)有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不(bù)仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电(diàn)马在国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特(tè)电(diàn)马方面的运营状况(kuàng)，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没有看到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特并非近(jìn)日首家对组织结构(gòu)进行精简的车(chē)企。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在(zài)中(zhōng)国(guó)的出(chū)口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电(diàn)话(huà)会(huì)议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福(fú)特在(zài)华发展的思(sī)考：福(fú)特在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格(gé)更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来，通过(guò)专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产(chǎn)品及(jí)其在中国(guó)的林肯(kěn)豪华(huá)车(chē)系(xì)列，福特(tè)可以(yǐ)在中国(guó)获(huò)得(dé)更好(hǎo)的(de)投资回(huí)报。

　　而福特中国业(yè)务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃(líng)汽(qì)车的(de)工(gōng)程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足(zú)轻(qīng)重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化能力，我们(men)相信它(tā)能成为(wèi)福(fú)特在中国重(zhòng)要(yào)的工程和制造中心之一(yī)，通过出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国际水准的产品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽(qì)车向中东、南(nán)美(měcos2x等于多少二倍角公式，cos2x等于多少公式i)等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽(suī)然目前看来电(diàn)动(dòng)汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国(guó)员工(gōng)对(duì)时代(dài)财经如此评价(jià)当(dāng)下福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国(guó)董事总(zǒng)经理兼首席(xí)运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

未经允许不得转载：昆明苹果手机维修|苹果电脑维修|iPhone维修|iPad维修|iPod维修|MacBook维修|iMac维修|三星手机维修|HTC手机维修|昆明安瓦手机电脑云南维修中心 cos2x等于多少二倍角公式，cos2x等于多少公式