6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)以来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规(guī)模(mó)发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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