金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上(shàng)海(hǎi)、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利(元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字eight: 24px;'>元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个(gè)工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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