金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)！其中包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家(jiā)市场监督(dū)管(guǎn)理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时(shí)，对(duì)驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可(kě)能没有提供(gōng)足够提(tí)醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠(dié)加可能增加长时间(jiān)误踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板的(de)概率，可(kě)能(néng)增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送(sòng)新开发的(de)功能，以(yǐ)降低(dī)因(yīn)长时(shí)间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂(chǎng)默认(rèn)状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的(de)电(diàn)池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对(duì)于(yú)一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所(suǒ)以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计划在日本(běn)和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆(yuán)柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前(qián)4680大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而(ér)且(qiě)在(zài)降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克(kè)电(diàn)池、国轩(xuān)高科(kē)等(děng)电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价(jià)上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日本以及加拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉在国罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片内(nèi)率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在美国的售价(jià)。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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