随着(zhe)2022年财(cái)报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成(chéng)为(wèi)业内关注(zhù)的(de)热点(diǎn)话(huà)题。造(zào)车新势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市(shì)车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据(jù)目前(qián)已披露数据的(de)车(chē)企高管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万(wàn)股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他在(zài)2022年的收益也(yě)超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通(tōng)过人事变动和架(jià)构(gòu)调(diào)整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水也更严格了。管理层(céng)薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百(bǎi)万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬是独(dú)一档的存在(zài)，接下来车企(qǐ)前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万和华(huá)晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层中仅排第(dì)六位(wèi)。年(nián)报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分别(bié)是执(zhí)行副(fù)总裁(cái)李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬(chóu)总额(é)为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车副总经理张鹏收(shōu)入(rù)最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿(yì)与(yǔ)打工香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过(guò)亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约(yuē)245倍，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会(huì)发(fā)现(xiàn)薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为(wèi)底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的掌门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪(xīn)分(fēn)别(bié)约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯(sī)克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何(hé)工(gōng)资(zī)和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯(sī)拉(lā)达到了董事(shì)会制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的目(mù)标，则(zé)可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特(tè)斯拉的收入(rù)或都(dōu)是(shì)同特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩直(zhí)接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为(wèi)股(gǔ)票(piào)期权激(jī)励，后(hòu)者(zhě)目前尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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