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刚和别人做完回家能发现吗,刚和别人做完能从外表看出来吗

刚和别人做完回家能发现吗,刚和别人做完能从外表看出来吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少那(nà)一(yī)刻(kè),我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的(de)飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前保持(chí)“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功,那么(me)星舰(jiàn)将大幅(fú)提(tí)升我们(men)的(de)太空能力,天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而20年(nián)来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得(dé)成(chéng)功,将(jiāng)启动规模(mó)化生产,以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng),实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触(chù)手(shǒu)可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台,那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后,团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数(shù)代原型机,其中不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如(rú)此,在前期(qī)多次发射失(shī)败(bài)。如果按(àn)各国(guó)航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不断(du刚和别人做完回家能发现吗,刚和别人做完能从外表看出来吗àn)尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更(gèng)大的(de)事(shì)是(shì)指什么呢?最(zuì)广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语,人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执行载人计划。刚和别人做完回家能发现吗,刚和别人做完能从外表看出来吗

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可(kě)观,目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据(jù)预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报(bào)报(bào)道(dào),2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助,并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器(qì),美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原因(yīn),在于其运输(shū)量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì):相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用,这样(yàng)一(yī)天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有(yǒu)其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资,投资者(zhě)是(shì)沙特(tè)投资基金的(de)一家(jiā)子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开启(qǐ)载(zài)人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史(shǐ),每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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