春风 clx250？春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车声音都很(hěn)大的。关于春(chūn)风 clx250以及春(chūn)风 clx250，春风250声音为什么这么难(nán)听(tīng)，春(chūn)风250声音怎么样(yàng)，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音等问题，农商(shāng)网将为你整理以下(xià)的(de)生(shēng)活知识：

春风是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车(chē)。春风是(shì)中国的摩托车(chē)品牌(pái),春风摩托车隶属于(yú)春(chūn)风控股(gǔ)集团有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以摩(mó)托车(chē)水冷发动机、摩托车整车开(kāi)发研(yán)制为主的科技实(shí)业(yè)型(xíng)民(mín)营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的(de)摩托(tuō)车(chē)声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮(lún)或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻、客货(huò)运输等，也用作体(tǐ)育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩托(tuō)车、越野摩(mó)托车(chē)、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安(ān)装到了一台框架的机器中，世界(jiè)上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车(chē)运动则是一(yī)种军事体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托车为器具的一(yī)种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每(měi)种车型(xíng)按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风(fēng)店试驾(jià)了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动(dòng)机是(shì)春(chūn)风的(de)老平(píng)台了，配(pèi)合滑动离(lí)合的(de)SR也卖了(le)这么多了(le)，这方面测(cè)评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特(tè)点的(de)。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据说变(biàn)速箱(xiāng)结构有一定的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官(guān)方消息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个(gè)是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太(tài)小了，我准备考虑(lǜ)买(mǎi)个(gè)狒(fèi)狒(fèi)的反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计(jì)，这(zhè)个没什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说(shuō)，车架钢材更换了重(zhòng)量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关依(yī)然(rán)用的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二层，开(kāi)关(guān)每次都按不到，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽了(le)，看看(kàn)能不能自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是(shì)低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机(jī)的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车(chē)没(méi)有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采用了(le)一(yī)个xxxx材(cái)质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个(gè)尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年了，质(zhì)量(liàng)不错，下面通风，夏天(tiān)不(bù)会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大(dà)，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是国内(nèi)骑(qí)行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低(dī)了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通比n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写(bǐ)较好的n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不(bù)类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的(de)，具体没仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款楚留香(xiāng)系列(liè)特色(sè)的小排车，车(chē)身大(dà)小参考(kǎo)NK250，适合我(wǒ)这种打工人每(měi)天上(shàng)下班通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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