金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳(w颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗ěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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